← Zpět na blog

Kniha jízd, cestovní příkazy a diety bez papírování

  • kniha jízd
  • cestovní příkazy
  • diety
  • terénní zaměstnanci

Máte terénní zaměstnance nebo vozový park a agenda kolem jízd, příkazů a diet vám spolehlivě zabere hodiny každý měsíc? V tomto článku ukážeme, jak se dá celý proces zvládnout bez papírů, bez přepisování a v souladu s platnou legislativou.

Proč je papírová kniha jízd zbytečné riziko

Papírová kniha jízd — nebo její varianta v podobě sdíleného Excelu — funguje, dokud funguje. Jenže realita vypadá jinak:

  • Zaměstnanec zapomene zapsat jízdu a doplňuje ji zpětně z paměti.
  • Kilometry v knize nesedí s tankováním na firemní kartě.
  • Při daňové kontrole nemáte jak rychle dohledat, kdo kdy jel, za jakým účelem a ke které zakázce.
  • Soukromé a služební jízdy nejsou důsledně oddělené — a to je přesně to, co finanční správa hledá.

Problém není v nepoctivosti lidí. Problém je v tom, že ruční evidence je nepohodlná — a co je nepohodlné, se dělá špatně. Chyba v knize jízd může vyjít dráž než celý roční software.

Právní rámec je přitom jasný: pro uplatnění PHM jako daňového výdaje potřebujete průkaznou evidenci každé jízdy. Stačí jeden auditní mezník a dohledatelnost dat se stane vaším problémem, ne účetního.

Automatizovaná kniha jízd: co to v praxi znamená

Softwarová kniha jízd software nestojí na tom, že zaměstnanec přepíše papír do počítače. Stojí na tom, že se jízda zaznamená při jejím průběhu — nebo bezprostředně po ní — a systém udělá zbytek.

V Elorai kniha jízd funguje takto:

  • Zaměstnanec otevře aplikaci, vybere vozidlo, zadá výchozí a cílový bod a účel jízdy.
  • Systém dopočítá kilometry (nebo je převezme z ruční hodnoty, pokud GPS není k dispozici).
  • Jízda se automaticky přiřadí ke konkrétní zakázce nebo zákazníkovi, pokud zaměstnanec vyjel za klientem.
  • Na konci měsíce máte přehled za každé vozidlo i každého řidiče — bez sčítání řádků v tabulce.

Důležitý detail: soukromé a služební jízdy jsou v systému oddělené kategorií, nikoli domluvou. Zaměstnanec to označí sám, manažer to vidí v přehledu. Žádná dohadování, žádné rekonstrukce po faktu.

Správa vozového parku pak dostane jiný rozměr — víte, které auto najezdilo kolik kilometrů, kdy bylo naposledy servisováno a jestli náklady na provoz sedí s tím, co říká účtárna.

Cestovní příkazy a výpočet diet: konec tabulek s koeficienty

Tuzemské i zahraniční pracovní cesty mají svá pravidla. Výše diety závisí na délce pracovní cesty, u zahraničních cest pak navíc na cílové zemi a platném sazebníku MPSV. Pokud tohle řešíte v Excelu s ručně aktualizovanými sazbami, je jen otázka času, kdy použijete zastaralý koeficient.

V Elorai cestovní příkazy fungují jako jednoduchý formulář:

  1. Zaměstnanec vytvoří příkaz před cestou (nebo po ní — systém obojí umožňuje).
  2. Zadá datum, časy odjezdu a příjezdu, cíl, způsob dopravy a případné zálohy.
  3. Systém automaticky vypočítá diety podle aktuálních sazeb — tuzemských i zahraničních.
  4. Nadřízený příkaz schválí přímo v systému.
  5. Vyúčtování se propíše do výdajů zaměstnance a dál do účetnictví.

Žádné tabulky, žádné opisování sazeb z webů MPSV, žádné e-maily s PDF přílohami. Celý průběh — od vystavení po schválení a zaúčtování — je dohledatelný na jednom místě.

Napojení na výdaje a zakázky: čísla se skládají sama

Izolovaná kniha jízd nebo izolované cestovní příkazy jsou lepší než papír, ale stále poloviční řešení. Skutečná hodnota přichází, když jsou tyto agendy propojené se zbytkem firmy.

Konkrétně to v Elorai znamená:

  • Výdaje z pracovních cest (jízdné, diety, ubytování) se přiřadí přímo k zakázce. Ziskovost zakázky pak obsahuje i tyto náklady — ne jen fakturovanou práci a materiál.
  • Účtenky a výdaje zaměstnanec nafotí přes modul OCR účtenek, takže paragon za benzín nebo nocleh skončí v systému bez přepisování.
  • Docházkový systém vidí, že zaměstnanec byl na pracovní cestě — přesčasy a náhrady se počítají správně.

Toto propojení je přesně to, čím se systém odlišuje od pěti oddělených nástrojů slepených dohromady. Informace putuje mezi agendami sama — vy ji nezadáváte dvakrát.

Modelový příklad: obchodník na cestách, konec měsíce bez stresu

Představme si obchodní firmu s pěti terénními obchodníky. Každý najezdí 3 000–5 000 km měsíčně, každý má průměrně 2–3 pracovní cesty mimo domov. Dosud to vypadalo takto: Excel na sdíleném disku, příkazy v PDF, diety ručně dopočítané podle tabulky stažené z internetu, nakonec vše předáno účetní, která to přepíše do Pohody.

Každý konec měsíce trvá obchodníkům odpoledne, účetní celý den.

Po přechodu na softwarovou knihu jízd a cestovní příkazy:

  • Obchodník zaznamenává jízdy průběžně v mobilu — zabere to minutu na jízdu.
  • Pracovní cestu vytvoří před odjezdem, po návratu doplní časy a přiloží účtenky přes fotoaparát.
  • Diety se vypočítají automaticky, nadřízený schválí jedním kliknutím.
  • Účetní dostane na konci měsíce strukturovaná data připravená k exportu do Pohody — žádné přepisování.

Obchodníkům odpadne odpolední administrativa, účetní ušetří den práce. A firma má konečně přehled, kolik ji terénní obchod reálně stojí — včetně kilometrů a diet započítaných do ziskovosti zakázek.


Elorai je od 1. září 2026 v ostrém provozu. Pokud chcete vědět, co vás bude systém konkrétně stát s ohledem na počet uživatelů a modulů, které potřebujete, nechte nám kontakt níže a zašleme vám individuální kalkulaci. Nebo rovnou vyzkoušejte trial zdarma — 14 dní, bez zadávání karty.